黑客一天内攻击全球上千家公司，都有涉及到了哪些公司？

在互联网飞速发展的时代，互联网可以说给我们的生活提供了很多的便利，但是任何事情都是有双面性的，互联网在给我们提供便利的同时，也会产生很多的网络安全问题，比如信息泄露，网站被黑客入侵等等。网络安全问题也成为了很多互联网公司都非常头疼的一个问题。在2021年的7月，黑客在一天之内就攻击了全球上千家公司，这无疑给社会的运转带来了很多的问题。那么关于黑客一天内攻击全球上千家公司，都有涉及到了哪些公司？以下是我的看法：

一、黑客袭击了瑞典最大连锁超市之一Coop

作为瑞典最大连锁超市之一的Coop，它的收银系统被黑客袭击了，这使得Coop不得不紧急关闭全国近800家门店。黑客的这一次袭击，可以说给Coop带来了很多的损失。

二、黑客袭击了美国的IT公司Kaseya

美国的Kaseya 公司是一家专注于为全球的IT软件管理供应公司，黑客将目光瞄准了这个公司，并且袭击了这个公司的系统。因为Kaseya 公司是为很多的公司提供外包服务的，所以，公司的系统受到侵袭之后，顺带着也会让其他的公司都受到影响，据了解已经有200多家和Kaseya 合作的公司都受到了影响。

三、希望能够重视网络安全问题

网络安全问题是一个需要高度重视的问题，因为，目前我们的世界就是一个靠网络联系起来的世界，如果网络坏了的话，我们的世界也就瘫痪了。希望每一个国家都能够重视网络安全问题。

关于黑客一天内攻击全球上千家公司，都有涉及到了哪些公司？以上是我的看法，你的看法是什么？欢迎留言交流。

菜霸鄢奉天现状

闫凤田，湖北天门干驿镇人，2006年8月8日上午，攻破腾讯内部系统。突破公司内部制度后，他没有告诉之前找他帮忙的网友。而是通过公司内部平台找到腾讯负责人的手机号，直接发短信告诉对方“你的系统有问题。请联系我。”消息发出几个小时后，公司负责人没有回复，于是萧炎直接拨打公司客服热线告知此事。客服人员立刻提高了警惕，问他:“你有什么企图？”对方还邀请了技术人员与萧炎交流，萧炎准确地指出了网络上的漏洞，并详细讲述了如何加强防范。

人物介绍

他是个黑客，干了不少“坏事”:突破数十道关卡，如入无人之境进入腾讯网站后台；他曾经和人打赌，自己一时冲动黑了天涯社区网站；他曾经因为无聊在网上“抹黑”当红网络歌手张可可。一怒之下，张将自己发布的网站告上法庭?

他是一名黑客，做过一些“好事”:因为偶然看到一个重庆女孩在网上发帖要自杀，他用技术手段找到了女孩的IP地址，报警救了女孩一命；他还帮助《明朝那些事》《那年的月亮》的作者摆脱了网上的困境。他是网络上知名的黑客“菜霸”。凭借高超的电脑技术，他在虚拟世界里自由漫游，善恶双修。

他叫闫凤田，做出这些轰动一时的“大事”时是天门市干驿镇一名16岁的辍学生。因多事缠身，闫凤田于2006年8月12日被深圳警方带走调查，同年9月被取保候审。从此，这个“中国最年轻最有名的黑客”从网络和大众的视野中消失了。

时隔近两年，知情人透露，黑客“菜霸”已经转型为广州一家公司的老板。记者深入采访了闫凤田及其父母、老师、亲友，还原这位“最年轻黑客”的人生轨迹。[1]

中国“年轻黑客”入侵腾讯的故事——

2006年8月初，一位网友告诉萧炎，他想得到腾讯公司的内部系统信息，称他几次努力无果，请他“挑战”一下。听了这话，萧炎突然来了精神。既然答应了网友，就积极准备。在接下来的六天里，他几乎每天都要在电脑前度过16个小时。经过连续的数据分析，2006年8月8日上午，他突破了腾讯内部系统。

突破公司内部制度后，他并没有把这件事告诉之前的网友。而是通过公司内部平台找到腾讯负责人的手机号，直接发短信告诉对方“你的系统有问题。请联系我。”消息发出几个小时后，公司负责人没有回复，于是萧炎直接拨打公司客服热线告知此事。客服人员立刻提高了警惕，问他:“你有什么企图？”对方还邀请了技术人员与萧炎交流，萧炎准确地指出了网络上的漏洞，并详细讲述了如何加强防范。没想到沟通结束后，技术人员还问了一句“你们入侵我们系统的目的是什么？”随后，该公司向深圳警方报案。

2001年5月那场轰动全球的中美黑客大战是什么回事？

2001年04月01日，美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动，中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。北京时间上午9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时， 美机突然向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相撞，致使中方飞机坠毁，飞行员失踪。

4月1日，浙江湖州籍优秀飞行员王伟，以自己的青春和生命，捍卫了国家的主权和民族的尊严，在万里碧海蓝天，写下了当代军人对祖国的忠诚。

中美撞机事件发生后，中美黑客之间发生的网络大战愈演愈烈。自4月4日以来，美国黑客组织PoizonBOx不断袭击中国网站。对此，我国的网络安全人员积极防备美方黑客的攻击。中国一些黑客组织则在“五一”期间打响了“黑客反击战”!

自4月1日发生撞机事件以来，多个美国政府和商业网站遭到了中国黑客的攻击。一张贴在被黑网站首页上的帖子写着：“黑倒美国！为我们的飞行员王伟！为了我们的中国！”。

美国一家著名的网络安全公司宣布了一项调查数据，称自从撞机事件发生以来，两国网站上的黑客攻击事件每天都要发生40—50起，而在这之前，这个数字仅为1—2起。

其实中美黑客间大规模的攻击事件，最早可以追溯到1999年5月，即美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件发生以后，当时中国的红客们袭击了美国的一些政府网站，包括能源部、内政部在内，这些网站的首页上一度高高飘扬着五星红旗。有一次大规模的攻击，还致使白宫的网站失灵三天。中国黑客攻击事件成了当时美国各大报纸的头条新闻。

同样在4月27日这天，中国ChinaByte网站专门刊文，提醒中国的网络管理员，近期屡屡得手的美国黑客组织PoizonBOx和单枪匹马的Pr0phet，前者侧重攻击windows，后者主要攻击Lunix系统，虽然他们“闹翻天了也不过是个小角色而已”，但得重视才对，因为自3月以来，PoizonBOx对以“.cn”结尾的部分网站进行了283次的攻击，而pr0phet也已得手了近30次。其中绝大多数是在最近的两周进行的。

5月3日，中国国家计算机网络与信息安全管理工作办公室负责人在接受新华社记者专访时说，进入4月中旬以来，针对中国网络的攻击事件频繁发生，中国网络运营者要注意防范黑客攻击，确保网络安全。并提醒，如果发现网络攻击事件，可以将有关情况上报国家计算机网络应急处理协调中心。

撞机事件的谈判仍在继续，而网上的斗争却已然火热。一场规模更大、牵涉面更广的黑客战争，再次逾越浩渺的太平洋，在网络上展开。

中保研再度更新测试结果，帕萨特、皓影测试结果均出炉

时隔近半年，终于在2020年的最后一个月，中保研还是上线了，我们甚至都快忘记这家曾经影响力盛极一时的汽车安全测试机构，在广汽本田 皓影碰撞测试后出现“黑客事件”，随后便再无更新，最近一篇网站更新还停留在近6个月之前。

终于在12月2日，中保养（C-IASI）再次更新测试结果，包含：

长城哈弗H6(CC6464RM08A (2020款 铂金都市版))；

广汽本田皓影(GHA6460RAC6A (2020款 240TURBO CVT精英版))；

吉利领克03 (MR7152D09 (2019款 1.5TD-7DCT 劲 ))；

一汽马自达阿特兹(CA7200ATE6(2020款 2.0L 蓝天豪华版))；

以及上汽大众帕萨特(SVW71423DT (2020款 280TSI商务版))；

其中上汽大众帕萨特为自主申请测评车型。

先看到大家最关注的广汽本田皓影的测试结果：

这次测试的是2020款 240TURBO CVT精英版，与之前测试的是同一款车型，同时测试结果也与“黑客事件”之前的评价结果一致，除了耐撞性与维修经济性依然是P（较差）之外，剩余全部取得G（优秀）评价。

与此同时，在此次公布的测试细节图片中，依然能看到广汽本田皓影的A柱发生了弯折，照常理来说这样的情况并不能取得太高的评价结果，可中保养还是在25%偏置碰撞中给到了广汽本田皓影G（优秀）的评价，这也是之前最有争议的一点。

也许A柱的弯曲被计算到了维修经济性里面，反而是乘员舱的入侵保持良好，所以依然给到了25%偏置碰撞G（优秀）的评价。

此外的评价结果也是与之前没有任何区别。

接下来是“自主申请测评车型”的上汽大众帕萨特，这次测试的是2020款 280TSI商务版，与之前A柱断裂的2018款车型对应，但不同的是这次上汽大众帕萨特取得了几乎所有能拿到G（优秀评价）的最好成绩，同时在耐撞性与维修经济性上也取得了目前中保研给出过的最高评价A（良好）。

也就是说，这次测试的帕萨特拿到了目前中保研测试车型中排名排名靠前甚至可能是最高分数。

在之前“翻车”的25%偏置碰撞中，这次帕萨特取得了全部G（优秀）的评价结果，同时测试照片也显示在碰撞后A柱完整无缺

巨大的反差，让人不敢相信这还是那台帕萨特，可是要知道帕萨特作为上汽大众的销量主力之一，在经受各种舆论压力过后势必要做出应对，这次“自主申请测评”当然也是有备而来。

当然，绝对不排除在上次测试过后上汽大众为此在2020款帕萨特上专门做了改进，这也是安全测试结果存在的重要意义。

另外三款车型分别是一汽马自达阿特兹、领克03和哈弗H6。

哈弗H6目前还没做完全部测试，其目前公布的三项测试中，耐撞性与维修经济性取得了P（较差）的成绩，而在车内乘员安全指数这项中只得到了A（良好）的评价。

在车内乘员安全指数中扣分的是车顶强度这项只取得了A（良好）的评价，但值得注意的是还记得前几年长城很热衷于做公开车顶测试传播，这似乎有种打脸的感觉。

阿特兹则是在25%偏置碰撞测试中被给到了M（一般）的评价，结果并不理想，耐撞性与维修经济性则是“常规”的取得了M（一般）的评价。

通过中保研公布的测试图片能看到，这次阿特兹在25%偏置碰撞中A柱出现明显弯曲，这应该是也是导致得分较低的原因。Emmmm~可问题是，广汽本田皓影这里似乎弯得更厉害一点吧。

最后是领克03，依然是除了耐撞性与维修经济性取得M（一般）的评价外都取得了G（优秀）的评价。

能看到，在时隔近半年过后公布的这次测试结果中，之前备受争议的上汽大众帕萨特和广汽本田皓影出现了结果翻转，让人有些诧异，值得注意有两个点：

第一，中保研明文规定，不接受厂家提供的测试车辆，而是自己在市场上购买然后找厂家报销，那这次上汽大众帕萨特的购买方式是？

第二，广汽本田皓影的测试细节中A柱显示弯曲严重，依然取得G（优秀）评价是否合理？

此外，算是翻车的有一汽马自达阿特兹和哈弗H6，其中也分别有值得讨论的点：

第一，在中保研测试的B级车不少，凯美瑞、亚洲龙、帕萨特，就目前来看，这三台车的评价都已经不算低，一汽马自达是否应该对此作出回应？

第二，哈弗H6的测试结果中，车顶安全并没有取得G（优秀）成绩，这与之前长城热衷做的车顶公开试验出入到底在哪儿？

最后是领克03，作为一开始就宣传有沃尔沃基因的品牌，在安全测试中取得高评价也是理所应当，如果没有取得，肯定就是翻车。

总结：

时隔近半年，中保研终于再次上线，这次的结果似乎并不能挽回在此期间失去的公信力，除非接下来依旧正常测试，正常公布结果，否则中保研是否又会成为另一个“五星批发部”？

当然，一切只有等接下来中保研继续公布各种测试结果，到底是重整公信力还是沦为笑柄，我们拭目以待。

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