东航坠机黑匣子谁来破译？我国能破译得了吗？

东航坠机黑匣子谁来破译？我国能行吗？

当然可以

据国家应急处置指挥部第二场发布会最新消息，其中一个黑匣子已找到，因损毁严重无法辨别是飞行数据记录仪还是舱声录音器。

接下来，对已找到的黑匣子进行修复和数据破译，搜寻另一部黑匣子，对事故展开详尽调查，是找到真相的关键。

谁来破译黑匣子？

据《环球时报》报道，国际民用航空组织官男网友布了各国开展空难事故调查的部门清单，通常都是各国政府的具体职能部门或委员会。例如，中国负责空难事故调查的机构为中国民用航空局下属的航空安全办公室。

各国开展空难事故调查的部门就是牵头负责“黑匣子”数据提取和破译的机构。不过，这些机构虽然具有调查职权，但并不一定具备相关技术。根据《国际民航公约》规定，如果航班所属国或事故发生地所在国没有展开调查的能力，可以协商后将全部或部分调查工作委托其他国家进行。因此，在很多时候，不具备“黑匣子”破解技术的国家会寻求别国机构协助调查。

另据《环球人物》报道，当今世界调查民航空难的权威机构主要有4 家，分别是英国航空事故调查局、法国航空事故调查局、美国国家运输安全委员会、德国联邦航空事故调查局。2014年7月17日，载有298人的马航MH17坠机，黑匣子交到了英国专家手上。

除了英法美德，很多国家也有自己的解读黑匣子专家。我国民用航空局航空安全技术中心就有这样的专家。据了解，这些专家需要具备电子技术方面的背景，在入职后还要再接受理论学习以及专业的实战训练。但不管在哪个国家，解读黑匣子的专家都非常神秘，相关机构甚至不会公布他们的名字。

因此，黑匣子的解读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定。

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客机黑匣子已被送往美国解码，黑匣子解码很难吗？

黑匣子的确是一个高科技的产品，但是其解码并不是很难，比如2010年的河南航空伊春空难中，当客机从690米高度坠毁在跑道，造成机组人员44人全部遇难后，该失事客机的黑匣子解码工作，就全部是我国民航局完成。所以从经验和设备来说，既然我国此前已经有成功解码黑匣子的经验，那么为啥这次要将MU5735的黑匣子送往美国解码呢？

为啥这次要将MU5735的黑匣子送往美国解码呢？

黑匣子虽然为了保障数据的安全，被设计制造得非常结实牢靠，比如整个外壳由高强度钢材一体化而成，同时内部设计了包括防高低温、海水浸泡、近万倍的坠毁冲击、万米深海的抗挤压等等防护措施，同时整个黑匣子的外壳部分还内嵌了卫星信号发射器，用于帮助搜救人员快速锁定位置。

但是这次MU5735航班是在短时间内，从8000米的巡航高度，接近垂直俯冲的方式坠毁的，光是从坠毁现场产生的深坑，就能明白此次坠毁的冲击力有多大？而且客机在坠毁的一刹那，很多时候都会和汽车一样发生粉碎性解体和火灾，更是对黑匣子的伤害增加了数千万倍。

所以对于此次搜寻到的驾驶舱语音记录器而言，在被搜救队员发现的时候，其整个外壳就已经受损比较严重，对于其内部如何更是处于未知数。

如果此前从未拆解过、或者不具备复杂条件下的拆解数据复原能力和经验，贸然解码失败风险的几率会特别大，就像电脑的显卡一样，有时候随意碰一下，反而会出现大问题，开机无反应等等，而这个时候如果我们没有专业的设备、没有维修的经验，那么很可能会弄巧成拙，造成显卡不可逆的损坏。都会对内部存储的数据造成永不可逆的破坏，所以这是为啥要送到美国解码的真正原因。

因为美国国家运输安全委员会作为美国联邦下属的一家单位，其承担了美国制造的很多交通工具灾难的搜救和事故原因查找的重担，更是对美国航空制造商波音制造的民航客机事故还原有着非常丰富的经验，所以长此以往下去，美国国家运输安全委员会就成为航空空难中，黑匣子的专业破解机构。

所以将黑匣子紧急送往美国，就是因为美国的机构具备非常完整的黑匣子解码技术，而且经验丰富，所以由经验丰富的机构，对受损严重的黑匣子进行解码，风险反而更低、成功读取数据的几率反而更大。

东航失事飞机的黑匣子为何要交给美国，难道我国没有能力破译吗？

根据网上消息，东航失事飞机首先找到的一个黑匣子应该是驾驶舱话音记录器（CVR），它被找到以后很快就被送到北京，由一家专业民航机构进行修复和破译。不过根据最新消息，驾驶舱话音记录器已经被送到美国进行破译，这又是什么情况呢？难道我国没有破译黑匣子的技术？

黑匣子虽然不太起眼，但是技术含量十足，放眼全世界，民航客机黑匣子的供应商也只有霍尼韦尔、L3、罗克韦尔柯林斯和通用四家，全都是美国企业。东航3.21空难失事飞机使用的黑匣子，就是霍尼韦尔生产的。

一般来说，找到的黑匣子会有三种情况，第一种是最幸运的，那就是黑匣子完全不受损；第二种情况是黑匣子外观破损，但是数据存储单元完好；第三种则是存储芯片受损，这种情况最糟糕。如果是第一种或者第二种情况，黑匣子的破译一般由事故所在国进行，但是如果是第三种情况，则建议寄回原厂进行修复处理，修复好以后再下载、破译内部数据。

难道我国没有能力破译吗？

首先说明一下，我国是具有破译黑匣子的技术能力的，2004年包头空难和2010年伊春飞机失事的黑匣子就是我国独立完成破译工作。

那么这一次我国为什么将梧州空难的黑匣子送到美国进行破译呢？从流程上看，应该是存储芯片受损了，毕竟这一次空难非常惨烈的，CVR被发现的时候外观就受损严重。

有网友担心，如果黑匣子记录证明失事原因是波音飞机本身质量问题导致，那么美国方面会不会在破译方面搞鬼，让我们无法得到真相？

首先，这个几率是很低的，因为美国破译黑匣子需要涉及波音、NTSB（美国国家运输安全委员会）、霍尼韦尔等公司和部门，要想掩盖真相并不是件容易的事情。黑匣子破译的流程是非常规范的，所有工作几乎都是在监督下进行。

东航失事飞机的黑匣子为何要交给美国？

当年美国交通和基础设施委员会发布的波音737MAX飞机连续发生事故的调查报告，就直接指出是美国联邦航空局和美国波音公司犯下一系列严重错误导致。换个角度考虑，由他国参与协助调查，结果也显得更加中立、可信。

由于失事飞机、黑匣子都是美国制造的，他们也拥有更加成熟的黑匣子的修复技术，对于提升效率、降低修复失误率还是很有帮助的。

破译了黑匣子是否就一定可以找出飞机故障的原因？

黑匣子破译了，调查人员可以了解事故发生时候的飞机航向、高度、速度、加速度、动力等参数变化，同时也可以结合驾驶舱对话、背景声音等，分析航空器系统的工作状态及环境变化，为找出事故原因提供科学依据。

但是仅有这些还不完全足以确定飞机事故的原因，还需要调查组反复推演飞机事故过程，直到推演结果和现场吻合为止。有时候还需要辅以实验证明，排除一切挑战点，这才可以确定故障的原因。而这一个过程，往往需要数个月甚至更久的时间，为了真相，请各位再给自己一些耐心。

坠机黑匣子谁来破译？

坠机黑匣子通常是由民用航空局航空安全技术中心的专家破译，但解读黑匣子的专家都非常神秘，相关机构甚至不会公布他们的名字。

据《环球时报》报道，国际民用航空组织官网公布了各国开展空难事故调查的部门清单，通常都是各国政府的具体职能部门或委员会。例如，中国负责空难事故调查的机构为中国民用航空局下属的航空安全办公室。

各国开展空难事故调查的部门就是牵头负责“黑匣子”数据提取和破译的机构。不过，这些机构虽然具有调查职权，但并不一定具备相关技术。

根据《国际民航公约》规定，如果航班所属国或事故发生地所在国没有展开调查的能力，可以协商后将全部或部分调查工作委托其他国家进行。因此，在很多时候，不具备“黑匣子”破解技术的国家会寻求别国机构协助调查。

另据《环球人物》报道，当今世界调查民航空难的权威机构主要有4家，分别是英国航空事故调查局、法国航空事故调查局、美国国家运输安全委员会、德国联邦航空事故调查局。2014年7月17日，载有298人的马航MH17坠机，黑匣子交到了英国专家手上。

除了英法美德，很多国家也有自己的解读黑匣子专家。我国民用航空局航空安全技术中心就有这样的专家。

据了解，这些专家需要具备电子技术方面的背景，在入职后还要再接受理论学习以及专业的实战训练。但不管在哪个国家，解读黑匣子的专家都非常神秘，相关机构甚至不会公布他们的名字。因此，黑匣子的解读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定。

东航坠机黑匣子已寻获一个

2022年3月21日，东航一架波音737飞机坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。3月23日，搜寻黑匣子的工作取得了重大进展，失事飞机上的一个黑匣子已经找到。与此同时，对于客机坠毁事故本身，调查组正按照程序全面开展调查工作，对事发现场进行勘查。

本次坠毁的东航客机是波音737-800型号飞机，装有两个飞行记录器，也就是我们俗称的“黑匣子”，这是分析事故原因的关键。

目前，已经找到的是驾驶舱语音记录器安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录，可以记录四个通道声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。

以上内容参考 极目新闻-东航坠机黑匣子谁来破译？

以上内容参考 环球网-东航坠机事故追踪：组织技术力量全力寻找第二个黑匣子

东航MU5735的黑匣子已经找到，中国黑匣子会交由谁去解码呢？

引言:黑匣子找到之后，肯定会交给专业的技术人员来进行解码。因为在这个过程当中需要用到很多的专业知识，而且也涉及到了很多的方面。因此外人是不可以轻易接触到黑匣子的，所以说关于黑匣子的解码工作还是要交给一些比较专业的技术人员。当大家看到了两个黑匣子全部被找到了之后，内心也是无比激动的。

一、黑匣子解码工作会交给谁

很多小伙伴们应该都看到了黑匣子被找到的新闻，在这个时候大家的内心是非常激动的。因为找到了黑匣子以后，也就意味着距离真相越来越近了，所以这个时候很多小伙伴都非常的期待黑匣子的解码工作。但是在这个过程当中，也有些人比较好奇，黑匣子的解码工作到底要交给谁。相信大家都知道黑匣子当中有很多的数据，而且也涉及到了各方面，因此关于黑匣子的解码工作肯定会交给相关的技术人员。而且在这个过程当中，外人是不能轻易接触到黑匣子的。

二、那黑匣子多久可以解码出来

相信大家都知道在解码黑匣子的过程当中，可能需要用到很多的专业知识。因此黑匣子的解码工作可能需要几天的时间，或者是几个月的时间。因为在这个过程当中有很多相关的手续，同时也要有很多的尝试。但是大家也相信，通过相关人员的共同努力，肯定会把黑匣子当中的数据解码出来。而且解码的时间也要根据黑匣子的破损程度来判断，如果破损太过严重的情况下，可能花费的时间还要更长一些。

三、总结

很多小伙伴们看到了飞机的关消息之后，都觉得非常的心痛，同时大家也非常心疼这些家属的感受。因此大家也希望黑匣子当中的数据可以尽快的解码出来，同时也希望这些家属们能够尽快的调整自己的状态。那在解码的过程当中可能也需要专家付出很多的精力以及时间，所以大家也不用太过心急，相信在很多人的共同努力下，肯定会尽快的将真相还原。而且在解码的过程当中，这些工作人员也要非常的小心谨慎才行。