40颗SpaceX星链卫星同时被摧毁,此次造成的损失有多大?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
一股快速低温等离子云围攻了地球,引起地磁场飓风,地球大气层中充满了快速等离子,大气密度一瞬间提升50%,已经往上提升的49颗SpaceX星链卫星惨遭难测,近40颗卫星与此同时被摧毁。
听见这条信息,有些人喜也有人忧,喜的是SpaceX的好几家竞争者,那么多个卫星都浪费了,损害一定很大吧,忧的是美国SpaceX公司创办人马斯克,一趟奢华度假旅游的钱就是这样丢到水中,内心毫无疑问有一些不爽快。
那麼,马斯克到底有多不爽快吗?那就得看SpaceX此次究竟亏掉是多少,在这儿,我便以马斯克来意味着SpaceX公司,有人说马斯克亏变大,损害超出5000万美元,一套豪宅别墅没有了,也有人说只亏掉3500万美元,那麼到底亏掉是多少呢?
如今咱们就来给马斯克盘算一笔账,终究是财务会计出生,坚信没谁的科普读物比我这篇更细腻了,先算一算发送49颗星链卫星的猎鹰9号火箭发动机的成本,及其分担成本。
第一阶火箭助推器没有多次重复使用前,马斯克公布价格是6200万美金,这一价格毫无疑问包括了成本和盈利,之后,马斯克有一次一不小心表露了火箭升空成本,约为公布价格的70%,因此具体成本是4340万美金。
依据多方面材料表明,猎鹰9号火箭发动机总成本组成:燃料成本20万美金,第一阶火箭助推器成本3020万美元,第二阶火箭弹成本700万美金,整流罩成本600万余元。
之后,第一阶火箭助推器可以循环使用5次,因此,猎鹰9号火箭弹的发送成本一下子减少了许多,那麼第一阶火箭助推器成本3020万美金要均值分担成5次,每一次第一阶火箭助推器成本变成了604万美金。那麼,火箭弹总成本一下子变成了1924万美金:燃料成本20万美金,第一阶火箭助推器成本604万美元,第二阶火箭弹成本700万美金,整流罩成本600万美元。
再之后,马斯克又开发了整流罩回收利用技术性,整流罩这个东西耗费较为少,即使整流罩可以多次重复使用10次吧,那麼每一次发送整流罩成本降到60万美金。火箭升空成本又一次大降,如今的火箭弹总成本:燃料成本20万美金,第一阶火箭助推器成本604万美元,第二阶火箭弹成本700万美金,整流罩成本60万美元。最终,猎鹰9号火箭弹一次发送总成本降至了1384万美金。
自然,马斯克的回收利用成本毫无疑问有所增加,既要回收利用第一阶火箭助推器,又要回收两块整流罩,因此,马斯克毫无疑问要建立一个经营规模丰厚的回收利用精英团队,除“我依然爱着你”的水上回收平台外,还需要搞专业的整流罩回收利用船,该笔账也不细算了吧。
大家再去算下星链卫星的成本,为能够更好地掌握星链卫星的成本,大家或是大概来了解一下星链卫星,虽然全是人工合成卫星,但卫星也是有尺寸之分,大的了解多吨,小的也许仅有几公斤重,以目前的技术性,几公斤重的卫星确实存有。依照尺寸,可分为一般卫星,重1000千克以上,小卫星,100~1000kg之内,微卫星,10~100kg之内,纳米卫星,1~10千克之内。
星链卫星原先的v0.9型重227kg,之后更新的v1.0型重260Kg,无论是哪个型号规格,星链卫星都归属于是小卫星,星链卫星应用高效率非常高的霍尔效应助推器和氪气做为驱动力,氪气来源于更丰富,价钱更低,因此,星链卫星的购置成本并不高。
但是霍尔效应助推器较大的缺陷便是推动力很小,推动力应以豪哥白尼来测算,例如日本的隼鸟2号,启航时运行三个霍尔效应助推器,总推动力仅有28毫牛。
因此,即使40颗爆出的SpaceX星链卫星运行了霍尔效应助推器,在空气中飞起来功效也并不大,何况40颗星链卫星没进到预订路轨前,一直处于安全性维护中,无法启动霍尔效应助推器。星链卫星总方案生产制造42000颗,伴随着批量生产,成本一降再降,购置极低,在星链卫星建立之初,马斯克就表示过,卫星成本约在50万美金上下,如今,伴随着产量的扩大,又有信息称,约在25万美金上下。
那麼40颗星链卫星总成本:25万*40颗=1000万美金。猎鹰9号火箭升空总成本是1384万美金,一共射出了49颗星链卫星,那麼每粒卫星的分担发送成本是28.24万美金,40颗卫星的火箭升空成本事实上是1130万美金。
40颗星链卫星1000万美金,火箭升空成本1130万美金,因此,马斯克一共亏掉2130万美金。针对这么大的SpaceX公司而言,2130万美金只有算得上九牛一毛,彻底亏钱起,没什么大危害,可能马斯克心会痛一下。
马斯克的特斯拉取得了巨大成功,成为市值全球第一的车企。由于目前的互联网宽带系统无法到达地球每一个角落,特别是一些人迹罕至的地区。为解决这个难题,2015年马斯克提出星链计划,计划向近地轨道发射大约12000颗卫星,将组成星链计划!经过五年的努力,SpaceX打造的星链互联网也逐步迈入商业轨道,星链互联网会是否替代5G?也是网友非常关心的问题。
5G的优势是网速快与延迟低,缺点是覆盖范围小,提高网速在基站数量上就会增加很多,同时5G网络覆盖适合于城市,对于农村及荒漠人员稀少地区就很难做到全覆盖,性价比太低,投入也非常大!
而星链互联网能克服铺设电缆的弊端,最实用是在偏远地区,甚至在海洋和其他非常难以到达的地方无须光缆覆盖就能享受服务,并能全球覆盖,在信号传输上将不会受到地形、地貌和所在区域的限制,这些是5G技术不能比拟的。
另“星链”互联网 星座 采用是端对端(end-to-end)的计算机固件加密技术,这是全新的加密技术。目前的电脑黑客技术根本无法破解,这种能力未来也能通过加密补丁技术的全球范围内的升级来巩固信息传输的安全性。在安全性方面,星链互联网优势更高!
按照星链最初的设想,链的网速最高可以实现 1Gbps,是目前平均网速的 180 倍。网络延时低于20毫秒,实际进度已慢慢实现了。按照100M宽带测试对比下,两者有多大的差别。
根据美国网友的测试,目前最快的下载速度达到了60.24Mbps,最慢的为35.49Mbps。上传速度则从最低的4.58Mbps到17.70Mbps不等。而延迟则从31毫秒到94毫秒不等,多数时候在50毫秒以下。因此两者目前的表现属于同一水平线。但星链互联网在带宽问题相对5G处于劣势,众所周知,WIFI速度和用户有密切关系,星链互联网在城市人口密集区域,有上千万甚至上亿的城市,带宽就是一个无法突破的瓶颈,而唯一能解决这个问题就是增加卫星数量,这也是为什么最终要发射42000颗卫星的原因。而5G覆盖就是适合城市人口密集区,两者显然不是在一个数量级。
目前按照马斯克的想法,星链未来向3%的美国偏远地区用户提供服务,预计资费为80美元/月,美国现在商业用户宽带计划大概是1000-3000美元/年,飞机邮轮和大型用户1万-10万/年。也就是说星链资费低于美国目前的互联网资费。但对于中国便宜的5G资费来说,80美元的价格还是有些偏贵了。
马斯克从来没说过星链替代5G之类的传统通信,星链从来就没有把生活在市中心密集区的居民当做潜在客户,所以星链和5G、6G、7G更多的是互补关系。
“星链”作为一种新兴的技术,既有优势、也有不足,既面临挑战,也有广阔发展前景。可以与5G网络共存,是5G网络的进一步完善。可以有很好的互补性。星链计划无论是网速、延迟、资费都与5G相当,而最为关键的覆盖范围和全球分布,更是5G技术难以企及的,但星链因为要使用接收设备,因此并不适合随时随地的小型化设备。因此相较于5G而言,星链计划的最大痛点在于设备能不能小型化,便携性不足。
星链计划是否替代5G相信也比较清楚了,由西瓜视频创作人 太空X基地 发布的视频作品:马斯克在星链上吹的牛实现了吗?星链能否对标100M移动宽带?
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马斯克真是个传奇人物,特斯拉和星链计划看似不可能,马斯克都变成了现实,不得不佩服这位 科技 奇才!可以观看西瓜视频了解马斯克更多!可以观看下面的西瓜视频,可以从他自己的嘴里了解到马斯克这个 科技 大咖:
马斯克万颗卫星计划:融资后估值达469亿美元,要淘汰全球宽带
世界第一理工男:伊隆马斯克!视频荟萃!
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马斯克星链卫星刚上天就被一场磁暴毁掉40颗,是什么原因导致的?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
近日空间中发生了一件令人诧异的事儿,马斯克发送的数十颗星链卫星被地磁场飓风给干坏掉。当地时间2月9日,马斯克的美国太空探索技术公司(SpaceX)公布官方公告称,企业于2021年2月3日发送的49颗星链卫星中的40颗早已被一场地磁场飓风给摧毁了,预计这种卫星将在没多久以后重回地球大气层消毁,剩余的9颗又无法组块在轨组网方案担负数据信号散播每日任务。
我们都知道马斯克的星链太空互联网卫星方案,马斯克准备向地球的近地轨道发送4万颗互联网技术卫星,以创建遮盖全部地球的Internet互联网,现如今早已发送了2000颗上下,2021年的2月3日,SpaceX公司用猎鹰9号火箭升空了49颗Starlink组网方案卫星,这种卫星在发送后没多久就被送去了距路面210千米的低近地轨道上,在这儿开展调节后,卫星将运行电推动系统软件升高到距路面520千米的运作路轨上,进行最后的部署,纷纷攘攘调节工作中还没进行就遭受到了一场大等级的地磁场飓风,被击毁了40颗卫星,因此SpaceX公司的此次发送算得上徒劳了。
很有可能有许多好朋友并不清楚地磁场飓风是个什么,事实上它的罪魁祸首来源于太阳,我们知道太阳内部时时刻刻都是在实现着核聚变反应,促使其内部温度达到1,500万℃,这种热量也会向外辐射源,提升太阳的表层喷涌到空间中,在大家认为便是太阳表层发生了耀斑,此刻。太阳便会从耀斑处喷涌出很多的太阳风,这种太阳风绝大多数是由氢氦等离子产生的,其喷出速率可达每秒钟500~1200千米,是空气中音速的数千倍。
当这种通电太阳风赶到地球周边的情况下,在大概7万多公里外便会遭受地球电磁场磁感线的影响,进而促使低温等离子太阳风顺着磁感线的方向地球的两方面看齐,越挨近两方面太阳风颗粒相对密度越大,因此就产生了极光现象,因此从其本质上而言,流星自身是一种磁暴。
因为地球周边的卫星运作路轨的相对高度大多数在地表以上3万多公里之内,而地球电磁场的高效维护范畴可达地表以上7万多公里,因此太阳风不容易习惯性地毁损空间中的卫星,可是假如太阳风充足强,地球宇宙空间的磁感线没法彻底阻拦太阳风的侵蚀,那麼这种自由电子便会产生大范畴的磁暴,进而直接影响到地球周边运作的卫星了。
但大等级太阳风暴通常全是危害到高路轨的卫星,像此次毁坏路面以上210千米高空的卫星的磁暴状况是极少见的,发生在2月3号以后的此次磁暴正巧就要SpaceX公司新发送的40多个星链卫星追上了,这只有怪马斯克运势不佳了。
但较为令人困惑的是,为何只听闻马斯克的星链卫星因磁暴出了问题,没听说别的卫星有什么问题呢?实际缘故如今还不了解,都没有别的卫星因磁暴发生问题的信息发布,推断可能是这批星链卫星运作到地球两方面流星重点区域时被大相对密度的通电太阳风冲击性,导致总体电流量负载,自由电子导致了关键机器设备的短路故障,才造成卫星被摧毁的。
事实上大等级磁暴不仅能摧毁空间中的卫星,还能催毁一些路面机器设备,例如导致电力网偏瘫等,加拿大、俄罗斯和欧洲挨近北极的地域在历史上都曾产生过电力网因磁暴偏瘫的状况。
数十颗星链卫星被摧毁,这件事情也让马斯克很郁闷,发推表明这批卫星运气差!而这一情况也给各航天大国明确提出了一个很实际的问题,便是怎样避免磁暴对卫星和路面机器设备产生毁坏,殊不知这也是一个很不太好处理的问题,现阶段专家也没有什么能高效率防止的好方法。
东方红一号发射成功,开创了中国航天史的新纪元,使中国成为继苏、美、法、日之后世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。据相关媒体报道了疑似中国版“星链”的新闻。我国将着手组建近地小行星防御系统,共同应对近地小行星撞击的威胁,为保护地球和人类安全贡献中国力量。
一个直径大约150米的小行星,正在接近到地球附近500万公里的区域,这是一次小行星靠近地球的现象。在2020年,曾有2020 FL2号小行星从距离地球14.4万公里的外空区域飞过,这已经相当于是“贴脸飞行”了。另外,俄罗斯天文设备也曾发现直奔地球的太空天体,引发一场紧张。
我们再从投资角度来看,航空航天行业不可避免的要和军工行业有所交集,笔者仅从商业航天角度,选取华泰证券研报中提到的标的,进行一定程度的分析。下图为该机构给出的全球商业航天公司估值表。航天是指进入、探索、开发和利用太空(即地球大气层以外的宇宙空间)以及地球以外天体各种活动的总称;而航空是指飞行器在地球大气层中的航行活动。
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