关于油箱报警黄灯亮与红灯亮有什么区别？

1、代表意义不同

油表亮黄灯只是一种警告；红灯亮表示油箱要没油了。

2、设计初衷不同

产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个黄色提示灯，当亮黄色灯时，代表油箱里的油消耗了一定的程度；而油箱亮红色警报灯再去加油，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。

但不建议油箱红灯亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。

而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。

扩展资料

设计原则

1、油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。

2、吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。

吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

3、吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

4、为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

5、油箱底部应距地面l50mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

仪表盘上的油箱警示灯亮了，这代表车还剩多少油？

开车的时候，对于我们来说，最担心的就是亮油灯，因为这意味着，我们需要加油，对于我们来说，又是一笔不小的开支。那么当仪表盘上的邮箱警示灯亮了的时候，这代表车还剩下多少油呢？可能根据不同的车，结果是不一样的，一般情况下，大概还剩下四到六升左右，也意味着，可能我们只能在跑个四十到六十公里。所以，这个时候我们一定要第一时间关注加油站，并且及时的填充汽油。不然半路没油，那就是非常麻烦的事情。是啊，加油，对于我们来说，是我们用车成本的最大头，但是没有办法，既然我们选择了开车，我们就必须承担这部分的开支，那么大家是否知道，除了加油之外，还有哪些用车成本呢？下面我们就一起来简单的了解一下。

首先，汽车保险，对于任何一台汽车来说，只要大家要上路，那么自然就需要购买对应的汽车保险。这是我们的基本保障。谁也不知道，在道路上会出现什么意外，然而我们有了保险，就可以使得我们自身所承担的风险最小化。

其次，维护成本，除了保险和油钱之外，汽车的维护成本，也是非常大的开销，每到一定的时间，车辆就需要进行维护，这样，才能使得我们的车况最佳，才能使了汽车的使用寿命更长。这个钱虽然很多，但是也是很有必要的，所以也省不了。

当然，除了这些成本之外，还有一些其他成本，就不和大家一一细述了，总而言之言而总之，该需要花费的开销就一定要花费的，我们是可以通过一些方式来进行节省，但是必要的东西还是需要花到实处的。所以希望大家能够引起重视。

汽车油箱亮黄灯发动机亮黄灯是什么意思？

发动机亮黄灯怎么消除?

当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。

发动机亮黄灯还能开吗?

可以开，如果在行驶中没什么异常，一般都是传感器出现了故障，不会影响汽车行驶，至多就是排放变高了，有的时候甚至会自己又熄灭，不过也不要忽视它，有时间了还是要去检查一下。

如果是加速的时候感到无力，或者汽车的抖动变大，反正就是与平时开车的感觉不一样了，这种情况要低速行驶到4S店或就近维修点进行检测维修。

总得来说，车子上面的各种故障报警灯亮起来，我们也不用过于惊慌的，到底是干什么用，一时间想不起来，也不用担心这个问题的，看颜色。

红色就是确保安全的情况下，原地停车，寻求帮助和救援;黄颜色的，开车的时候，悠着点，不要开得像平时那么猛了。