体验不一样的新能源汽车——雷诺 e诺初体验！

考完驾照也有两三年的时间了，由于种种原因，一直都没能买车，当然最主要的原因是因为我没钱，平日里看见同事开车上下班就别提多羡慕了。把买车的想法告诉家里，家人却很意外的支持我这个决定，把这几年的存款抖抖，也的确能凑个首付出来。所以，买车当然是势在必行。 对于我们劳动人民来说，买车相当于丢了自己的全部积蓄进去，买什么车，这一点自然不能含糊。同事一听说我要买车了，纷纷给我提出各种建议，什么空间不能小啦，价格不能高啦，动力不能弱啦……好家伙，一顿建议给我听的云里雾里的，对于一个不怎么懂车的人，和我说这些简直就像是在听天书一样。最终，同事一拍板，说再多你也听不懂，那就带你去体验体验吧。 车是同事的姐姐刚买的，平时主要用来接孩子，作为孩子的舅舅，我同事也没少开。正好这次去接孩子放学，顺便体验一下雷诺 e诺。

东风雷诺作为一个有着丰富造车经验的合资品牌，我并不陌生。据我理解雷诺品牌已经有122年历史，并且还是欧洲电动车销量头把交椅。因此这款雷诺 e诺还是很吸引我的。

雷诺 e诺的设计还是继承了一贯的家族式设计，仔细看的话还是能看出与科雷傲、科雷缤的相似之处。车头的镀铬饰条向两侧延伸与LED日间行车灯光带相连成一线，雷诺在这些小细节上一直都很用心。

雷诺 e诺尺寸并不大，车身尺寸为3735×1579×1515mm，轴距为2423mm，但是好在内在空间够宽敞。

轮胎尺寸为165/70 R14，不得不说这个轮毂的造型相当别致。

车尾的造型简约美观，这个尾部设计车身再低一点，轮毂再大一点，应该会有一种小钢炮的感觉。

整个内饰的风格我比较喜欢，简单而又不失精致。黑色内饰搭配蓝色的线条，沉稳内敛又透露着跃动感。

仪表盘是全液晶显示，雷诺 e诺把仪表盘的显示分为了三块，清晰明了。

雷诺 e诺除了配备了一块灵敏清晰的8英寸中控屏以外，还保留了实体按钮。

中控屏的分辨率非常清晰，而且触控很灵敏，几乎没有延迟。

前排储物槽的旁边有一个USB接口和点烟器，但是前排来说的话一个USB接口有点少了，不过够用就行。

旋钮式换挡，但是没有P档，驻车的话直接N档加手刹就行了。

座椅采用的是织物和皮革的搭配，支撑性还不错，舒适度也在可以接受的范围。

车身虽然是有点小，但是后排真正坐上去感觉并不是很挤，我同事这个小胖子进去也能够伸展自如。

同事全程都是让我开的车，说什么车好不好开过了才知道。我开过的车并不多，对于操控、动力啥的不是很懂，但是雷诺 e 诺确实很好开，体验非常棒。

各位小伙伴们，你们觉得雷诺 e诺怎么样呢，欢迎大家评论交流一下。

又添一辆雷诺，家里燃电双雄齐全了——雷诺 e诺

与雷诺的缘分开始还是好几年前了，那时靠家里的资助下拿下第一辆自己的爱车，雷诺卡缤，由于是纯进口车，还真不便宜，那时自主品牌的车还没像现在这么好，其他合资车呢又不耐看，卡缤的车型在那时可以说是一流的，颜值控没办法就买了卡缤，几年开下来，觉得雷诺的车品质还真不错，耐开，没啥小毛病，今年开年媳妇也要搞辆车，考虑到媳妇的偏好，也是考虑到魔都上牌难，就准备搞辆电动车了，雷诺刚好去年上市一款电动车，也是出于对雷诺的信任，就给媳妇拿下了，雷诺e诺。

这就是家里的两个宝贝大件了，燃电双雄，虽然都是小型suv，电车比起油车来说还是稍微小一点，车胎就能明显看出来，电车走的是经济性

燃电双宝拿出来遛遛，媳妇用e诺这车日常买买菜接送孩子还挺方便的，话说回来，我身旁这辆雷诺e诺、有多便宜？补贴后是6.18-7.18万，我敢保证10万内你再也找不到这么便宜的合资电动车了

家里小棉袄还比较喜欢e诺，说这车坐着舒服，想来也是，电动车基本没啥震动，坐在上面很平稳

e诺不配备雷诺特色的卡片钥匙，右侧是卡缤的

车不大，车长还不到3.8米，还没有smart四门版大。所以空间肯定不是这车的亮点，一切追求够用就行，坐四个成年人进去勉强可以

但雷诺作为法系品牌，可能有一样东西是值得期待的，就是设计感，这也是媳妇喜欢这车的一点

这车还有个比较洋气的标识——K-ZE

看下这电动车的经济胎，比较秀气

尾部也很饱满

后标内有个倒车摄像头，没发现吧哈哈，这对于媳妇来说是最重要的一个配置

也是由于国产了的原因吧，有这么一个讨喜的价格

全身上下没标有中国名，都是外国名哈哈

这双色行李架也还蛮好看的，感觉比较精致

车内看看

好久没有用机械锁开车门了

车内理所当然也是硬塑料，功能还行，基本的安全配置还是一件不落的

车内也是标识着英文名

车内的搭色我觉得还不错啦，黑色为主，有蓝色饰条装点

整车的操控也还行，方向盘比较轻盈，适合媳妇开

关于充电，官方称，如果插上快充桩，从30%充到80%需要半个小时，慢充则需要4个小时，但很多时候，这要看充电桩的电压

高配的车是电动后视镜，低配的就是手动的了

这块8英寸大屏，是全车最醒目的配置。不过，只有中配和高配才有，6.18万的那款是没有的。大屏的界面设计不掉价，功能也丰富易用，高德地图和手机几乎一样，所以导航就不用买手机支架了。还要蓝牙、热点连接之类，操作很方便。滑动流畅度还算可以

档位比较简单，前进-驻车-倒车，就三档

说suv，也得看看后备箱空间怎么样是吧

整体来说空间还行，虽然不是很深，但是高度还是不错的，正常家用还是合适的。

我的雷诺 e诺提车作业，请各位车友多多指教！

大学毕业已经两年多了，也工作了两年。和爸妈商量着想要买一台属于自己的车。因为天气越来越冷了，不想再骑我的电动车了，是时候让它退休了。买车当然是爸妈给我付首付，我自己还贷款，当时在网上看了不少的新能源车子，也去过不少4S店看车，但是总感觉缺了点什么。后来朋友开车带我去了雷诺的4s店，当时这辆e诺就停在店门口，我一下子就被这辆e诺深深地吸引了。了解之后我当场决定就是他了。然而现在他已经跟我回家一个多星期了，所以下面有请我的小宝贝儿亮个相。

人生如海，有时清风徐来，有时汹涌澎湃。谁也无法预料是什么在前方把我们等待，纵使我们豪情满怀，但太多的意外常常使我们备感无奈。在生命的舟上，我们的帆，便是心态。 其实有些事情让你不开心了，不必太过在意，人生很短，可以笑着过一生，也可以每天沮丧的过一生，笑着面对人生，我每次心情不好的时候，喜欢开着车到处看风景，看到我的小e诺我心情就会有好转。

小e白色的车身非常的靓丽，外观设计上，e诺做的挺不错，设计风格比较时尚，外观整体很显可爱，轮毂的设计比较秀气，轮胎主打舒适和静音。

在后面看e诺的尾部，圆润饱满的尾部显得非常可爱，两个尾灯像是一双大大的眼睛，显得尾部活气十足，车尾的宽大，让本就拥有超大空间的后备箱，空间显得更加稳重，车顶行李架，配合横杆使用，可以放自行车、行李箱等物品，提升载物能力。

后备箱的空间是够用的，非常的宽敞，我平时装的东西挺多的，e诺的后备箱完全可以满足我的日常使用。

进入内饰看着就非常的舒服，内饰主打黑色，非常喜欢e诺的内饰设计，没有那种张扬夸张的设计，非常的成熟稳重，内饰的设计简约大气，按键功能应有尽有。方向盘非常的有手感，还有中控的液晶大屏幕，非常的亮眼。内饰的亮点就是这个换挡装置，e诺采用旋钮式换挡，非常的上档次，后排的空间还是很充足的，我一般开车去找朋友玩的时候，后排坐三个人也还行。提车一个多星期了，没有感到什么很明显的缺点，我一直感觉合资雷诺一直在进步，不管是舒适度外观还是空间，我都很喜欢。如果到了换车的时候，还会毫不犹豫的选择雷诺！！！

雷诺e诺钥匙芯片型号

型号QZ1004-Y。

雷诺e诺该车的钥匙造型非常的简单，仅保留了两个机械按键，且机械钥匙也并没有隐藏其中。分别是锁车键和解锁键。雷诺e诺该车并，未配备无钥匙进入功能,还需要通过遥控钥匙进行解锁，备用的机械钥匙孔就位于主驾把手附近。

雷诺 e诺，让买车变的很简单，感谢遇见

都说90后是最难的一代，大多数的独生子女和严峻的社会形式，买车买房成为了压在身上的一座大山，标准90后的我在外漂泊有几年了，在爸妈的补贴下买了房子，毕竟现在房价摆在这，纯靠自己还是有些吃力的，这部分钱也和父母说好了，当做他们的投资，以后会加倍还给他们。紧接着今年又买了个车，这车是要自己掏钱的，当然要选个性价比高的，经过多方比较后，选择了雷诺的e诺，现在e诺已经到手半个多月了，给大家分享一下我的e诺吧。 首先真的被他的低耗能还有高颜值所征服，买车后去找朋友玩，朋友好奇开了一圈，一直夸e诺挺不错的，上次吃完饭还拍了几张照片，还开车到处转了转，顺手拍了几张照片来给大家分享下。

我的家乡并不是什么着名的旅游胜地，但是和所有人的家乡一样，在我心里有着不可替代的美丽。小桥、绿水、映在水中的树还有或宽或窄的路，从小城中穿梭交织，没有大城市的繁华，带着属于这一片的宁静安详。

这辆停在路边的e诺就是我的新伙伴，颜值这一块的没得说，当时选车进4S店的时候，第一眼看见e诺就被它吸引住了目光，可可爱爱的前脸，造型时尚的车灯，无一不在吸引着我。

它的轮毂设计很别致，非常的好看，轮胎主打静音和舒适。进入车内首先看到的是中控的大屏，屏幕显示的非常清晰明亮。前排驾驶室的空间很充足，我175的个子，160斤坐在后面，还感觉挺宽敞的。

买来车到现在跑了1200公里在还没有发现任何质量问题，它的续航也是非常的不错，在满状态的情况下可以达到250公里的续航，买来到现在才充过不到10次电，非常节省资源而且还很环保，后排空间很足，试驾时一坐进去就发现车子比我想象中的宽敞许多，坐后排脚很好放我想长途坐车的话会非常舒适，一点压抑感都没有。

而方向盘的手感也超棒，作为已经走完人生三分之一的九零后想告诉大家，你想要的生活，终究会来到你面前，目前所有的困难都不过是你向上爬的垫脚石而已！