...那么前面飞机知道后面有飞机吗?他们之间会通话吗?

飞行员与塔台之间的通话，是通过无线系统实现的。飞机上有电台，根据保密需要，调好波段固定下来。飞行员的飞行帽上有耳机。脖子上带有一个喉头送话器。

现实生活着有一个国际通用频道，任何一部电台都可以接收。如果语言不通，在喊话无结果或晃动机翼无效的情况下可以进入攻击队形，对方一看就明白了。

手机会有微弱的信号，但是在飞机上不允许用手机。手机使用的无线电频率应该是属于高频短波波段，短波在开阔的地域具有良好的传播性，因此即使飞机在云层上也一样会收到塔台的指挥信号，所以手机也是有信号。

飞机在天上飞的时候，手机会有微弱的信号。在高海拔地区，手机信号微弱，但它会不断地搜索信号。移动电话从一个区域移动到另一个区域，在快速飞行中需要不断地重新选择地面基站，这将增加地面基站的工作量。

为什么接骚扰电话后手机没有通话记录?连手机营业厅也查不到?怎么回事...

1、在你的地盘上，肯定是你自己做主，你把那些骚扰电话拦截了，通讯记录里面没有，但是，有一个拦截电话和信息里是有的，自己可以点开那里，看看里面的记录，就知道陌生人打电话了。

2、对通话时长超过30秒，或不想接听的联系人电话，管家均提供防骚扰功能，将这些号码直接设为黑名单即可。首先进入腾讯手机管家的界面选择【安全防护】，会看到如下界面，并在当前界面选择【骚扰拦截】。

3、可能是你的手机设置问题 你可以自己安装腾讯手机管家设置拦截的 安卓版的腾讯手机管家具有四种不同的拦截模式，我们可以根据不同需求选择不同模式进行骚扰拦截。

请问飞机上的驾驶员是怎么和塔台通话的?难道飞行员在驾驶舱里说的话不...

民航客机起飞是通过无线电和塔台对话。塔台内通常包含以下设备：①能与飞机内通讯的无线电设备：舰艇上利用无线电波传输信息的设备。主要用于舰艇对外通信，是进行远距离通信的唯一手段。

原因一：降噪和隔离外界噪音。飞行员戴上降噪耳机，能够极大的降低耳道噪音，更能保障飞行安全了。另外在普通小型固定翼飞机或者直升机上，如果飞行员不戴降噪耳机是完全无法听清驾驶舱里的另一人说话的声音。原因二：实时通讯。

是真的陆空对话，一般无线电都有固定频率，你在航空频段收音机上面搜台就可以了，要在可接受范围内。

在指定的频率上，当地面的高频或甚高频系统发出呼叫脉冲，其中包含着四字代码，飞机收到这个呼叫信号后输入译码器，如果呼叫的代码与飞机代码相符，则译码器把驾驶舱信号灯和音响器接通，通知驾驶员进行通话。

飞机与地面的联络确实是非常重要的，不容一点差错，况且关系到机上每一位人员的生命啊！首先是通信频段，万米高空中飞机与地面联络主要通信频段是高频和甚高频。

那个叫塔台，英文tower。里面干活的都是管制员。塔台负责飞机的放行，飞机地面滑行，和飞机起飞降落。一般飞机在落地前12km左右由进近交给塔台。飞机起飞150米后由塔台移交给进近。

手机通话记录不保存了!!比如说1号以来,所有的未接、已接、拨出电话都...

1、检查手机的设置，看看有没按错或者设置有误导致没有保存记录。检查手机的内存卡是否满了，没有空间，有时也有可能是这个地方引起的。

2、苹果手机来电后没有在通话记录的已接或未接来电上留下记录的原因可能有：手机的设置；软件的应用；系统问题等；具体的操作方法如下所示。具体操作步骤：检查手机设置：打开设置进入，如图所示。

3、，拨打或接听电话后无法产生通话记录 （1）请检查是否开启了隐私空间。主空间和隐私空间保存有相同的联系人时，通话记录仅显示在隐私空间中。

4、这个应该是手机进入了访客模式，那么打电话之后就没有记录的。可以通过关闭访客模式的方法来解决问题，具体步骤如下：打开手机，然后选择手机的设置进入。接着在里面选择到一个安全和隐私进入。

5、若是手机通话记录无法保存，请参考以下方法操作：重启手机。手机系统的时间日期不正确，如果手机系统的日期时间不正确，可能无法正常显示当前的通话记录，需要在手机设置里面把系统的日期和时间调到现在正确的时间和日期。

找97南航空难录音

1、[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班 [00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。

2、录音是找不到 有文字版的 南航97年深圳8空难通话记录 有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。

3、机长没有死亡。蒋万渝认为，“最后12分钟录音”把大家的痛苦回忆翻了出来，是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。

4、不久，有人将“空难的黑匣子录音”发到他的邮箱。张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。但至今，南航等有关部门仍未明确：这个流传的版本是真是假。